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 深圳7月1日起，深圳行政區(qū)域內(nèi)所有道路24小時(shí)禁止黃標(biāo)車通行。對違反黃標(biāo)車限行令的行為，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將依照有關(guān)規(guī)定處理。
深圳市人居環(huán)境委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2004年至今，深圳共實(shí)施了二十三個(gè)階段性的黃標(biāo)車限行措施，漸進(jìn)式加大黃標(biāo)車限行力度。黃標(biāo)車限行措施的實(shí)施有力推進(jìn)了全市黃標(biāo)車淘汰工作進(jìn)度，保證了黃標(biāo)車淘汰任務(wù)的順利完成，也大大提升了深圳空氣環(huán)境質(zhì)量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十二五”期間，全市共淘汰黃標(biāo)車31.2萬輛。
據(jù)了解，跟以往的階段性限行政策相比，此次限行不再以半年為周期，而是采取長期延續(xù)的方式，進(jìn)行全區(qū)域、全路段、全時(shí)段限行,持續(xù)對黃標(biāo)車保持高壓態(tài)勢。
黃標(biāo)車是指達(dá)不到國I污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和達(dá)不到國Ⅲ污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。黃標(biāo)車排放的污染物明顯高于綠標(biāo)車。以汽油車為例，1輛黃標(biāo)車的污染物排放量相當(dāng)于14輛國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)或28輛國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)綠標(biāo)車的污染物排放量總和。機(jī)動(dòng)車尾氣污染已成為我市空氣污染物的最大來源之一。
該負(fù)責(zé)人表示，黃標(biāo)車限行是加快淘汰黃標(biāo)車的重要保證，也有利于改善全市的大氣環(huán)境質(zhì)量。按照國家《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》的要求，全國絕大部分城市均已開展黃標(biāo)車限行措施。深圳延續(xù)黃標(biāo)車限行政策的高壓態(tài)勢即可以避免大量異地黃標(biāo)車進(jìn)入本市，也可以進(jìn)一步加快黃標(biāo)車的淘汰工作，從而進(jìn)一步改善全市空氣質(zhì)量。
據(jù)悉，全省各地將繼續(xù)加大異地黃標(biāo)車查處工作，目前已有10個(gè)地級市加入黃標(biāo)車闖限行區(qū)電子警察執(zhí)法工作。對違反限行措施的黃標(biāo)車，市公安交警局將按照《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》規(guī)定，對機(jī)動(dòng)車駕駛員處以三百元罰款。