隨著汽車的快速普及，車載導航也呈現出井噴態(tài)勢，僅2012年，汽車導航銷售超過400萬臺。然而前不久國家質檢總局對全國81家企業(yè)的81批次汽車GPS導航產品進行了抽查，發(fā)現有12個批次的GPS不合格，其中最主要的不合格原因就是輻射超標。
中國消費者報汽車質量投訴中心主任郝慶豐說：“近幾年針對GPS的消費者投訴快速增長，應該引起行業(yè)內部人士和監(jiān)管部門的高度重視。超標之后，其實這個輻射跟手機輻射基本上差不多的，也屬于電子輻射的一種。比如說頭疼、頭暈，睡不著覺，失眠，甚至如果對婦女可能還有生育的問題等等。”
根據世界衛(wèi)生組織最新調查顯示，電磁輻射是心血管疾病、糖尿病、癌突變的主要誘因，會對人體生殖系統(tǒng)，神經系統(tǒng)和免疫系統(tǒng)造成直接傷害，同時也是造成孕婦流產、不育、畸胎等病變的誘發(fā)因素，此外，過量的電磁輻射將直接影響兒童組織發(fā)育、骨骼發(fā)育，并導致視力下降。除了對人體產生危害之外，幅射超標的GPS還往往會對車內的其他電子設備形成干擾。
國家數字電子產品質量監(jiān)督檢驗中心電磁兼容實驗室主任林斌舉例說：“比如車載方面，車里可能會引起像類似的比如說像車子旁邊機器亂叫或收音機會各種噪聲，就會有這個影響。”據介紹，這次國家質檢總局抽檢的81家81批次的GPS產品的檢測，近一半是在他所在的實驗室完成的。據林斌介紹，在這次檢測中，他們實驗室共發(fā)現了8個批次的不合格產品。 “我們從測試結果來看，主要是有三方面的原因，第一個就是匹配的問題。另外一個就是說在設計的時候，電路板的時候，設計的時候沒有進行兼容考慮，所以說它可能會缺少濾波的元件。第三個就是結構，比如必須用一些屏蔽的材料，為了節(jié)約成本，用塑料來代替，有關系的。”
從2009年開始，質檢部門每年都能抽檢出數量眾多的GPS幅射超標，這種情況為什么屢屢發(fā)生呢？長期研究中國汽車行業(yè)質量問題的郝慶豐告訴記者，目前我國還沒有車內電磁輻射的強制標準，而這次國家質檢局是依據GB 9254-2008《信息技術設備的無線電騷擾限值和測量方法》、GB/T19392-2003《汽車GPS導航系統(tǒng)通用規(guī)范》等標準的要求對GPS進行檢測的，但是這些標準是國家推薦性標準，而不是強制性標準。因此，即便企業(yè)的產品不合格，企業(yè)也無需承擔相應責任。
郝慶豐認為，要想真正解決車載GPS幅射超標的問題，最關鍵是我們的立法執(zhí)法部門要對這個問題重視起來，制訂強制標準，認真遵照執(zhí)行，這樣GPS的生產企業(yè)才會把好質量關。“要從源頭上，把它解決好，也就是說在涉及產品和生產產品的時候，就要把這一項作為標準，認真地加以考慮，去遵照執(zhí)行。現在很多企業(yè)老置國家的(推薦)標準于不顧。”
相關內容